박스터/카이맨 981 정비 주기 + 부품번호

박스터/카이맨 981 세대의 정비 주기를 통합한 메모. 부품번호는 OEM 기준, 호환 부품은 오너 매핑 + 카페에서 확인된 것 위주.

🚗 기준 차량: GTS Porsche Cayman GTS (981C, 3.4L 자연흡기 flat-six, engine code MA1.23, LHD 기준). 동일 981 세대라도 트림 (기본 · S · GTS) / 브레이크 옵션 (steel · PCCB) / LHD·RHD / 옵션 (PASM · PTV 등) 에 따라 부품번호가 달라질 수 있음. 작업 전 VIN + PET (Porsche Electronic Parts Catalogue) 로 최종 확인 필요. GT4 / Spyder (GT4 · Spyder) 는 별도 엔진·브레이크·하체라 이 문서 범위 밖.

⚠️ 안전 / 리스크 우선: 브레이크 · PDK · 냉각계통 · 배터리 고정은 부품번호 하나만 틀려도 체결 불량 / 오일 규격 오류 / 압력계통 문제로 직결됨. 본 문서는 참고용 초안이며, 작업 직전에 정비서·VIN·PET·토크값을 다시 확인할 것.

💡 부품번호 옆의 **↗**를 클릭하면 네이버쇼핑에서 검색됩니다.

이 노트는 언제 무엇을 해야 하는지(스케줄) 중심. 항목별 자세한 사양·절차는 아래 개별 노트로:

확인 상태 범례

마크	라벨	의미
✅	`[확인]`	기준 차량에서 직접 확인
🟡	`[매핑]`	외부 자료 / 카페 매핑 확인
🔴	`[VIN필요]`	VIN · PET 확인 필요
⚠️	`[안전]`	안전 중요 — 작업 전 정비서 재확인

이모지가 안 보이는 환경 (스크린리더, 텍스트 추출)에서도 의미 전달 위해 텍스트 라벨도 함께 사용 가능.

매년 / 약 15,000km (공장 기준)

공장 기준 1년 / 15,000km. 단거리·정체 잦은 도심 주행이면 10,000km 전후 조기 교환 루틴이 무난.

엔진오일

항목	값	비고
공장 주기	1년 / 15,000km	빠른 쪽 기준
도심 루틴	1년 / 10,000km	단거리·정체 주행 보정
용량	약 7.5L	필터 포함
사양	Porsche A40	0W-40 / 5W-40 모두 가능
추천 제품	Castrol Edge 5W-40 (코스트코 행사) / Mobil 1 0W-40	A40 라벨 직접 확인

점도·추천 제품·교환 절차 자세히는 → 엔진오일 A40 정리 노트

오일필터 / 드레인

부품	OEM	호환	비고
오일필터	`0PB115466A`↗, `9A110722400`↗	`HU7026Z`↗ (Mann), `OX366D`↗ (Mahle)	Mahle는 제조년월 각인
드레인 와셔	`90012310630`↗	—	18×24×1.5, 매 교환 시 교체
드레인 플러그	—	—	손상 시 교체 (나사산/머리 손상 없으면 영구)

캐빈/프리 필터

공장 기준: PCNA 981 체크리스트는 Intermediate Maintenance 시 캐빈 필터 + 프리 필터 교체 항목. 권장 루틴: 매년 점검, 도심·미세먼지·냄새/풍량 저하 시 조기 교체.

부품	OEM	호환	비고
캐빈 필터	`9P1819631`↗	`CUK25006`↗, `LAK812`	🟡 장착 방향: `AIR FLOW →` 끝 = 센터콘솔/커버 힌지 쪽
프리 필터	`99157237100`↗	`CU30004`↗, `LA1121`	🟡
프리 필터 하우징 (LHD)	`99157207201`↗	—	🟡 LHD 전용. RHD는 `99157207100`↗ 별도. 추울 때 클립 분리하다 부러지는 경우 있음 — 따뜻한 상태에서 작업. 장착 시 고무 씰 위치 정확히 맞춰야 — 어긋나면 누수/풍절음으로 재작업 필요 (실경험)

2년마다

브레이크 오일

항목	값	비고
규격	DOT4	검토된 후보: 쉐보레 DOT4+ (가성비). 보수적으로는 Porsche Genuine Brake Fluid
용량	2L 준비	실제 사용은 더 적음

자세히 → 브레이크 오일 노트

와이퍼

기준 차량 (981 Cayman GTS) 기준 앞 윈드실드 2개만 (운전석 + 조수석).

위치 (LHD)	길이	부품
운전석	530mm	Bosch AP530U
조수석	575mm	Bosch AP575U

🟡 LHD 기준. RHD는 좌우가 바뀌므로 별도 확인. Bosch A697S 세트 (530/575mm)가 LHD Cayman 981 적용으로 판매됨. 상태 보고 결정 (보통 1~2년).

⚠️ 후방 와이퍼: 981 Boxster는 후방 와이퍼가 없고, 기준 차량 981 Cayman GTS도 후방 와이퍼가 없음. 다만 981 Cayman 일부는 PR:425 후방 와이퍼 옵션 차량이 존재 — 장착 차량이면 후방 와이퍼 블레이드/암/모터 부품을 VIN/PET로 별도 확인 필요. 🔴 [VIN필요]

4년마다 (또는 60,000km)

스파크 플러그

항목	값
OEM	`99917015190`↗ (6개)
호환	Bosch `0242245581` (= `FGR-5-NQE-04`)

에어크리너 (엔진 흡기 필터)

항목	값
OEM	`98111013000`↗ (좌/우 2개)
호환	Febi Bilstein `172985`

6년마다 (또는 90,000km)

구동벨트 / 풀리

부품	OEM	호환	비고
구동벨트	`0PB903137A`↗ / `0PB903137G`↗	`6PK1768` 계열 (1768mm)	🟡 Bando `6PK1765`도 장착 사례 있으나 1765 vs 1768 혼재 — 구매 전 카탈로그 확인
아이들러 풀리	`0PB145257`↗	—	🟡 70/26mm
텐셔너 풀리	`9A110221200`↗	—	🟡 70/30mm

텐셔너/아이들러는 소음 없으면 굳이 교체 X. 벨트 갈 때 확인하고 판단.

10년차 권장 (장기 보유 시)

장기 보유 차량에서 노후되기 쉬운 항목들. 주기는 정해진 게 아니라 상태 보고 결정.

"뚜껑 3형제" + 압력캡

부품	OEM	비고
냉각수 필러넥 캡 (트렁크 주입구)	`98110604406`↗ (= `981 106 044 06`)	🟡 오링 색 상관없이 최신 개정품
냉각수 팽창탱크 압력캡	`99610644704`↗	🟡 증발/감소 반복 시 점검
연료 캡, 엔진오일 캡	—	고무 패킹 열화 시

본넷/트렁크 고무 버퍼

부품	OEM	수량
앞 고무 버퍼	`9P1823499`↗	2
뒤 고무 버퍼	`9P2827589`↗	2

높이 조절이 핵심. 끼우기만 해선 끝이 아님:

새 버퍼를 끼움
가장 낮게(짧게) 돌려놓고 문을 닫아봄
너무 깊거나 헐거우면 반시계로 돌려 빼내며 휀더 라인과 높이 맞춤
확인 기준:
- 본넷/트렁크 라인이 휀더 라인과 평평하게 맞물림
- 손으로 가볍게 눌렀을 때 "달그락" 소리 없음
- 닫혀 있을 때 위로 살짝 들어보면 약간의 텐션이 느껴짐

⚠️ "A4 용지 한 장 끼워서 빠지는 정도" 기준은 새 고무에는 부정확. 새 버퍼는 표면이 쫀득해 종이와 마찰이 커서, 라인이 안 맞아도 종이가 걸려버림. A4 기준은 마모된 헌 고무에서나 참고용. 새 고무는 라인 정렬 + 달그락 여부 위주로 판단.

점화 플러그 + 점화 코일 일괄

부품	OEM	수량
점화 플러그	`99917015190`↗	6
점화 코일	BorgWarner `ZSE052`↗	6

12년마다 (또는 180,000km) — PDK

⚠️ PDK 오일은 규격이 다른 ATF 등과 절대 혼용 금지. 부품번호 확인 후 정품/호환만 사용.

PDK 클러치/유압 오일

항목	값	비고
규격	Pentosin FFL-3 / Porsche `00004330513`↗	🟡 Motul DCTF 등 대체품은 별도 호환 확인 후
구매 권장	6L
실제 주입	5L 대
팬 교체 없이 오일만	4L

PDK 기어휠 / 디퍼런셜 오일

항목	값
규격	Porsche `00004330549`↗ 또는 75W-90 (Motul Gear 300 등)
용량	3L

PDK 오일팬/필터 (통합)

부품	OEM	호환	비고
오일팬/필터	`9G132102500`↗, `9P1321359`↗	ZF `1079120804`	🔴 VIN 확인 필요. 팬·필터 통합형. 볼트·드레인 플러그 포함 여부는 판매처별 상이

브레이크 패드 교체 시 함께 보면 좋은 것

⚠️ 브레이크는 트림 / steel · PCCB / LHD·RHD / 옵션에 따라 부품번호가 모두 다름. 작업 전 VIN + PET + 토크값 확인 필수. 본 표는 GTS 기준 메모.

스프링 클립 / 리테이너

부품	OEM	트림	비고
스프링 클립 / anti-rattle (앞)	`99735195901`↗	GTS	🟡 front pad retaining spring
패드 핀 키트 (뒤)	`99635295901`↗	GTS	🟡 rear brake pad pin / fitting kit

캘리퍼 마운팅 볼트

부품	OEM	규격	적용	비고
캘리퍼 볼트 (앞)	`9A700758500`↗	M12×1.5×85	S GTS 전륜 (steel brake)	🟡 캘리퍼당 2개
캘리퍼 볼트 (뒤)	`99907340201`↗	M12×1.5×72	981 후륜 공통	🟡 캘리퍼당 2개
캘리퍼 볼트 (앞, 기본형)	`99906705009`↗	M12×1.5×77	기본 2.7L 전륜	🟡 ⚠️ 패드 아님 — 캘리퍼 마운팅 볼트로 분류

박스터/카이맨 981은 트림별로 브레이크 사이즈가 다름: 기본 작은 캘리퍼, S GTS 더 큰 사양. 패드/디스크/캘리퍼 부품번호 모두 트림별로 다르니, GTS 패드 번호는 별도 VIN/PET 조회로 확정 권장.

점검 항목 (주기 외)

기준 차량에서 직접 작업한 건 아니지만, 박스터 / 카이맨 공통 점검 항목.

등속조인트 (CV) 이너 부트

항목	내용
위치	좌·우 액슬 안쪽 (이너)
점검 시점	리프트 작업 시 함께 (예: 오일 교환)
증상	부트 손상 → 그리스 분출 → 등속조인트 마모 / 진동
작업 옵션	밴드 교체 + 세척 (밴드 자체는 부품비 ~5,000원 수준), 손상 정도 심하면 부트 자체 교체 또는 액슬 교체
공임 감각	사설 전문점 한쪽 약 55,000원 수준

기준 차량에서는 아직 미작업. 다른 박스터/카이맨 영수증 참고.

박스터 한정 — 소프트탑 관련

기본 S GTS 박스터 공통. 카이맨은 해당 없음.

소프트탑 배수구 (drain) 점검

소프트탑 차량의 대표 고질병 — 배수구가 막히면 실내로 빗물이 흘러 들어오고, 결국 운전석 바닥 부식으로 이어짐.

항목	내용
점검 위치	소프트탑 양쪽 끝 / 차체와 연결되는 배수 경로
점검 빈도	매년 1~2회 (장마 전 권장)
점검 방법	물 부어보고 배수 잘 되는지 확인 / 경로에 이물질·낙엽 제거
막혔을 때 증상	비 온 후 카펫 축축함, 도어 실 안쪽 물자국, 실내 곰팡이 냄새
공임 감각	점검만 사설 기준 약 20,000원

운전석 바닥 부식 체크

소프트탑 배수 문제의 누적 결과. 장기 보유 박스터에서 자주 발생.

항목	내용
점검 위치	운전석 카펫 들어내고 바닥 시트 메탈
점검 시점	5년 이상 보유 또는 누수 의심 시
진행 단계	표면 부식 → 천공 → 시트 메탈 교체 (큰 작업)
예방	소프트탑 배수구 매년 점검 + 누수 발견 즉시 카펫 들어내 건조
공임 감각	점검만 사설 기준 약 55,000원

카펫 안쪽이 한 번 젖으면 자연 건조가 매우 느려서 부식이 진행됨. 의심되면 카펫 들어내고 헤어드라이어/공업용 송풍기로 완전 건조 후 재장착.

고질병 / 흔히 깨지는 부품

부품	부품번호	비고
워셔액 통 뚜껑	`99152841300`↗	센터 약 19,690원
워셔액 호스	`99162866707`↗	구 `99162866705` → `…07` 대체
주유구 마개 (고무)	`99120124101`↗	통째로 교체
PDK 오일쿨러 파이프 O-ring	`9G130789101`↗	누유 시
헤드라이트 컨트롤 유닛	`99161832303`↗
키 배터리	`CR2032`
배터리 Hold Down Frame 너트	`N10609203`↗	종종 누락

배터리 본체 + 고정 부품

항목	부품번호	비고
배터리 70Ah	`992915105A`↗	🟡
배터리 80Ah	`992915105B`↗ (= 구 `99961108012`)	🟡 옵션 사양 차량
Hold-down frame	`9P3915345`↗	🟡 누락 시 유격 발생
Hold-down strap bolt	`90037801701`↗	🟡
Hold-down clamp nut	`N10609203`↗	🟡 종종 누락

⚠️ 배터리 교체 후 차량에 따라 배터리 관리 시스템 등록/초기화 필요. 80Ah 옵션 차량에 70Ah를 끼우면 충전 프로파일 불일치로 수명 단축 가능.

냉각수

규격 / 용량 / 보충 절차는 별도 노트로 분리: → 냉각수 — RADICOOL SI-OAT(P) 사양과 보충 절차.

요약:

권장: Castrol RADICOOL SI-OAT(P) (Phosphate-free SI-OAT)
전량 교환 시 농축액 약 9.5L (50/50 기준, 시스템 약 19L)
다른 기술·색상 냉각수와 혼용 금지

✅ 자가 진단 + 부품 지참 성공 사례 — PDK 오일쿨러 파이프 O-ring

2022년 봄 / 약 50,xxx km — 차량 아래에 미세 누유 흔적 발견.

외국 포럼/유튜브에서 PDK 오일쿨러 파이프 O-ring 누유가 의외로 고질병이라는 사례 다수 확인
부품번호 9G130789101↗ (O-ring) 확정 → 국내 포르쉐 센터 (당시 용산) 에서 구매
사설 전문점에서 교환 + PDK/디프 오일 보충 일괄 작업
결과: 누유 해결 성공. 약 28만 원

이 케이스가 "자가 진단 + 부품 지참 → 정비소 공임" 패턴의 출발점. 이후 같은 방식으로 소음 진단을 시도했다가 빗나간 사례가 아래.

교훈: 눈에 보이는 증상 (누유, 부식, 파손) 은 자가 진단 + 부품 지참 성공률 높음. 눈에 안 보이는 소음/진동 은 자가 진단 적중률 낮음 — 청진봉/PIWIS 거쳐야.

⚠️ 소음 진단 — 네 번 빗나간 대장정

엔진룸 위잉 소음 잡으려고 회전 보조계통을 거의 다 갈았는데 하나도 안 맞았음. 결국 "알터네이터가 원래 이런 소리"로 결론.

📌 본 사례의 목적은 정비소 평가가 아니라, 소음 진단에서 부품부터 교체하는 방식의 한계를 기록하는 것. 작업처는 익명 (작업처 A · B) 처리. 정확한 일자·odometer는 일반화 (분기·약 km).

시점	km	시도	부품 출처	작업처	결과
2023년 봄	약 59,000km	텐셔너 풀리 `9A110221200`↗ + 아이들러 풀리 `0PB145257`↗	Design911	작업처 A	소음 그대로
2023년 여름	약 59,xxx km	겉벨트 세트 `6PK1768` (Bando)	아마존	작업처 A	소음 그대로
2023년 여름	약 59,xxx km	워터펌프 `0PB121035A`↗ + 냉각수	Design911	작업처 A	소음 그대로 — 게다가 펌프 본체만 사서 풀리 별도 구매 실수
2023년 여름	약 60,000km	알터네이터 `9A160301801`↗ + 정품 컨티넨탈 벨트	Design911 / 정품	작업처 B	소음 그대로. 시간이 지나며 오히려 더 나는 듯 → 원복 (기존 부품으로 복귀)

약 4개월 사이에 회전 보조계통 부품 4종 교체. 부품비만 도합 약 100만원 넘게 들어감. 최종 결론: 알터네이터가 발전 중일 때 나는 고주파 위잉 소리가 원래 정상. 더 이상 진단 시도 X.

추가 부수효과:

일부 사설 전문점은 고객 지참 부품 작업을 받지 않거나 제한할 수 있음. 작업 의뢰 전 지참 부품 가능 여부를 직접 확인 권장
결국 회전 보조계통은 거의 다 새 부품으로 교체됐으니 본의 아닌 통째 예방정비 — 어차피 10만km 권장이라 헛돈은 아님

정리한 소음 진단 룰

유튜브로 짚는 위치는 회전 보조계통 (벨트/풀리/텐셔너/워터펌프/얼터네이터/AC 컴프레서) 이 다 비슷한 자리·주파수라 영상만으로 구분 거의 불가능
부품 직구 + 교체 전에 청진봉 / PIWIS 모듈 점검 / 하나씩 격리 순서로
격리 방법: 벨트 떼고 시동, AC 끄고 시동, 알터네이터 부하 변동 (라이트 켜기) 등
그래도 못 잡으면 그냥 두고 변화 추적 — 더 커지거나 새 패턴 나오면 그때 본격 진단
알터네이터 발전 시 위잉 소리는 원래 그런 차도 있음 (이 케이스)
워터펌프 직구 시 풀리 포함 여부 반드시 확인 — 본체(0PB121035A↗)만 따로 파는 경우 있음

진단 / 리셋 도구 (오너 보유)

PIWIS 풀세트는 일반 오너에게 비현실적이지만, 기본 리셋·DTC 읽기/지우기 정도는 저가 OBD 진단기로 충분히 커버됨.

항목	값
보유 도구	iCarsoft POR V2.0 (Porsche 전용)
구입처	Amazon 직구 (2023년경)
커버 범위	엔진오일 서비스 리셋 / ABS 스캔 / DTC 읽기·지우기 등 모듈별 기능
한계	PIWIS 전용 코딩, 일부 어댑테이션, 모듈 플래시는 불가

활용 시나리오:

엔진오일 교환 후 서비스 인디케이터 리셋 — 사설 정비소에서 깜빡한 경우 직접 끔
배터리 교체 후 BMS 등록/리셋 — 아래 필드별 의미 참고
DTC 사전 스캔 — 정비소 입고 전에 어떤 코드가 떠 있는지 미리 파악해서 견적 협의에 활용
잔존 DTC 정리 — 작업 후 남는 펜딩 코드 한 번씩 지우고 재발 여부 추적

사설 전문점/포르쉐 센터 일정 잡기 전에 오너가 직접 코드 읽고 격리 할 수 있다는 점이 본 노트의 "자가 진단 + 부품 지참" 패턴과 잘 맞물림. 단, 소음/진동/누유 같은 물리 진단은 여전히 청진봉 + 정비소 점검 영역 — 진단기는 모듈/센서 레벨까지만.

BMS (배터리 등록) 필드별 의미

iCarsoft POR V2.0 의 배터리 등록 루틴은 4개 필드를 요구함. 각 필드의 다운스트림 영향이 다름:

필드	입력 예	실제 역할
Battery capacity	`80`	🔴 load-bearing — 알터네이터 충전 프로파일 / 스탑-스타트 임계치 결정
Battery technology	`AGM`	🔴 load-bearing — AGM vs 일반 납축 별 충전 전압 변화
Scanner code	`285 BA24E2 LGTUC` (배터리 라벨 QR 옆 15자)	🟡 메타데이터 — 설치일·개체 추적용. PIWIS 서비스 이력에만 영향
Battery part number	`99961108010` (Porsche 정품 80Ah AGM Banner)	🟡 메타데이터 — iCarsoft 는 11자리 길이 검증만, 충전 동작과 무관

실험 결과: Battery part number 에 00000000000 (0 11개) 넣어도 등록은 통과되고 충전도 정상. iCarsoft 는 부품번호를 포르쉐 카탈로그와 cross-check 하지 않음 — 형식 검증만.

권장 입력: 그래도 실제 정품 부품번호 적어두는 게 안전:

펌웨어 업데이트로 검증 로직이 추가될 가능성
추후 PIWIS 보러 갔을 때 서비스 이력이 일관됨
비용 0, 리스크 0 — 안 적을 이유가 없음

80Ah AGM Banner-made 포르쉐 정품 배터리 라벨에 적힌 P/N: 999.611.080.10 = barcode 99961108010 (점 빼고 11자리). 70Ah 옵션 차량은 다른 번호 (992915105A↗, 구 99961107012) — 실제 차량 배터리 라벨에서 직접 확인. (Porsche P/N 코드에서 …0**7**0…=70Ah, …0**8**0…=80Ah. 99961108012는 80Ah 번호이므로 70Ah에 쓰지 말 것.)

⚠️ Capacity / Technology 는 반드시 정확하게. 80Ah AGM 차량에 capacity 70 또는 technology Standard 넣으면 알터네이터 셋포인트가 어긋나서 장기적으로 배터리 수명 단축 가능.

등록 후 검증 — Gateway > Battery

iCarsoft 메뉴: Diagnostics → Control Unit → Gateway → Battery. 배터리 상태/노후도(aging) 스냅샷이 시계열로 누적됨.

새 배터리 등록 직후 → aging 측정값 두 개 모두 100% 떠야 정상
100% 안 나오면 등록 안 먹은 것 — capacity/technology 다시 확인하고 재등록
노후 배터리는 보통 60~70%대 (Rennlist 사례: 교체 직전 68% 근처에서 hover)
옛 스냅샷도 보존되므로 다음 교체 시 수명 비교 기준으로 활용 가능

출처: Rennlist Icarsoft & updating BMS (new battery) 글타래 #21 (trevorlj, 2022-02).

배터리 분리/교체 후 윈도우 재학습

배터리 분리 시 윈도우 끝위치(end position) 기억이 휘발됨 → 원터치 자동 올림/내림 비활성. 각 윈도우마다 아래 절차로 재학습:

로커 스위치를 2단(끝까지) 당겨서 윈도우 완전히 닫기
완전히 닫힌 상태에서 2단 짧게 3번 반복 당기기
스위치를 눌러서 윈도우 완전히 열기

⚠️ 현장 미검증 — 포르쉐 공식 매뉴얼 절차 기준. 일부 981 오너 리포트로는 배터리 분리해도 학습이 안 풀린 케이스도 있음(분리 시간·접촉 유무에 따라 다른 듯).

991 절차(스위치 1단 + 3초 홀드)와 다름 — 981은 2단 펄스 3회 패턴.

출처: Planet-9 Window reset after battery change / One-touch window operation, 981 Owner's Manual (Storing end position of the window, p.27).

배터리 분리 후 함께 까먹는 다른 항목: 시계, 라디오 프리셋, (옵션 차량) 시트 메모리·도어 close-touch.

냉각수 보충 메모

소량 보충 절차는 별도 노트로 분리: → 냉각수 노트의 보충 절차 섹션.

이 문서는 정비 진행에 따라 계속 업데이트. 자세한 부품번호와 호환/대체품 정보는 /parts 부품 DB에서 관리하고, 정비 스케줄 노트에는 교환 주기와 핵심 부품만 요약.